Водіння взимку вселяє страх недосвідченим водіям, власники автомобілів зі стажем не так бояться слизьку дорогу, але в деяких випадках це навіть мінус, так як зайва самовпевненість породжує аварії. За даними ГИБДД, за час одного дня снігопаду відбувається більше аварій, ніж за місяць відносно чистих доріг. Чи не варто переглянути свої знання про зимовий водінні і відкинути з них найнебезпечніші міфи?

Наприклад, є такі шкідливі і небезпечні міфи, як той, який говорить, що прогрівати машину взимку не обов'язково. Звичайно, процес цей уже не такий тривалий, як для автомобілів старіших моделей і конструкцій, але прогрівати все ж треба. Справа тут не тільки в температурі деталей, навпроти, занадто тривалий прогрів сучасним авто теж не рекомендують, так як він шкодить трансмісії. Але такий стан речей не означає, що машину прогрівати зовсім не потрібно, навіть підходяще для зимових умов масло під час морозів густіє і потрібен якийсь час, поки насос прокачає його по каналах. Взимку цей час значно довше.

Деякі вдалі водії заявляють, що зимова гума в Москві не потрібна, або ж можна встановити її тільки на провідну вісь. Це одне з найнебезпечніших помилок, так як зимова гума має масу характеристик, які роблять її придатною для зимових умов. Наприклад, зимова покришка сконструйована таким чином, щоб скорочувати гальмівний шлях навіть на слизькій дорозі. Не варто думати, що зимову покришку можна замінити всесезонной, вони підходять саме для періоду міжсезоння, в зимовий період не справляються з поставленим завданням, до того ж, швидше зношуються.

Деякі водії вважають, що якщо автомобіль з повним приводом, то можна навчитися водити на ньому як професіонал, навіть в зимовий період - це не зовсім вірно. У будь-якому випадку все залежить від манери водіння і навички, а не від характеристик машини. Само собою зрозуміло, що якщо авто обладнане хорошою зимовою гумою і повним приводом, то воно дає перевагу на дорозі, але розслаблятися не варто, особливо якщо гума встановлена ​​не по сезону або зношена.

Це ж помилка стосується і сучасних моделей авто, які самі все роблять за водія - завжди останньою ланкою залишається саме людина за кермом, навіть якщо ви володієте самої останньої і найдорожчою моделлю авто, вона не врятує в екстреній ситуації, ну хіба що послужливо підставить подушки безпеки . До речі, якщо ви дбаєте про свою безпеку, дізнайтеся, що таке зимові шини липучки і що таке шипована гума, яка з них підійде більше до вашої манери їзди.