У липні 2011 року в Мінську з'явилася своєрідна пам'ятка, яка напевно зацікавить залізничних маніяків і інших жителів СНД, ні разу не бачили подібні чудеса техніки в Європі: Мінська міська електричка . Білоруса, який все життя їздив на старому доброму ЕР2, поїздка на подібному поїзді вводить як мінімум в когнітивний дисонанс. І про це докладніше.

Станом на 22 жовтня в Мінську реалізовано 2 з 4-х маршрутів міських ліній : Мінськ - Білорусь (Заславль) і Мінськ - Руденск. До кінця 2012 року планується запустити міську електричку до Дзержинська і аеропорту Мінськ-2 (через Смолевичи). Vandrouka.by вибрала для огляду маршрут Мінськ-пасажирський - Білорусь.

Квитки на міську електричку можна купити безпосередньо в поїзді, або заздалегідь у вигляді талонів в касі. Ціна талона в касі - 2000 рублів, в салоні міських ліній - 3000 рублів незалежно від відстані. Кондуктори відразу після від'їзду перевіряють наявність квитків у всіх пасажирів. Квитки на звичайну електричку на регіональних лініях не діють.

Талон на міську електричку Мінська

Електричка міських ліній подається за 15 хвилин до відправлення. Двері за замовчуванням закриті. Щоб їх відкрити - потрібно натиснути кнопку. Дана практика широко застосовується в країнах західної Європи практично у всіх видах транспорту.

Салон мінімалістичний, але в той же час виконано на дуже високому рівні. Продумана буквально кожна деталь: в кожному міні-купе є урна під столиком і розетка, сидіння великі і зручні, місця в проході вистачить для того, щоб розійтися і т.д.

Салон Мінської міської електрички

Детальну віртуальну екскурсію по салону можна знайти на сайті Білоруської Залізниці .

Мінські міські лінії. Салон.

Поки інфраструктура для міських ліній недобудована, і переваг за часом швейцарська електричка перед ризької не має: і та і та їде 40 хвилин. У перспективі міські лінії до Заславля їхатимуть 20-25 хвилин.

Міська електричка в Мінську

У самому поїзді висять екрани, що дозволяють в реальному часі дізнатися швидкість, час і поточне місце розташування. На більшості дільниць середня швидкість була близько 60 км, максимальна - 110 км на ділянці Зелене - Білорусь.

Монітори міських ліній

Для безпеки пасажирів в електричках присутні: ОМОН і воєнізована охорона БЧ. Крім того, в салоні ведеться відеоспостереження.

Міські лінії на станції Білорусь

По прибуттю на станцію двері відкриваються після натискання кнопки. Незважаючи на постійні нагадування інформатора, багато пасажирів не могли розібратися і бігли до сусідньої відкритих дверей.

З середини 2012 року планується запуск подібних електричок (кілька модифікованих) в режимі регіональних ліній. Таким чином, потрапити, наприклад, з Мінська до Бреста можна буде з вітерцем і комфортом. У разі, якщо в даних поїздах з'явиться wi-fi - це стане чимось справді європейським. Сподіваємося на краще!

Як жартують блогери - ЕПМ: електро поїзд міської

Вдалих поїздок!

PS Геть формальності і авторські права! Подобається фотографія? Хочете нові шпалери?) Напишіть про це в коментарях - і ми вам скинемо фотографії в повному розмірі.

Ще пости на нашому сайті, які вам будуть цікаві: