Цим записом ми відкриваємо серію гостьових постів в нашому блозі.
Автогік Макс, щасливий володар кросовера Honda CR-V і комунікатора HTC Desire HD настільки детально розписав все "плюси-мінуси-подводниекамні" використання смартфона в якості відеореєстратора, що нам просто нема чого додати.
Honda CR-V
"... Хочу відразу сказати, що мій комунікатор на андроїд не був першим« смарт »девайсом в моїй машині. До його покупки в кінці 2010 року, я був в міру щасливим володарем ETEN Glofiish X800 ( http://ru.wikipedia.org/wiki/Glofiish_x800 ), Який вірою і правдою служив мені в машині в якості навігатора, але через своїх, як тепер уже зрозуміло, мізерних показників робив це дуже повільно. Так що, стаж роботи з комунікаторами в автомобілі у мене нараховується з грудня 2007 р
http://www.mobile-review.com/pda/review/image/eten/x800/pic/all-face.jpg
І ось, вже навчений гірким досвідом, я з нетерпінням чекав продажів флагмана 2010 року від НТС і купив його одним з перших за досить спекулятивною ціною - на момент покупки його IMEI навіть не встигли внести в білий список, але, як і пообіцяли в магазині ( Не будемо рекламувати, але новинки зазвичай з'являються в інтернет-магазині, який не так давно мав вельми публічні розборки з податкової), його туди внесли десь через десять днів.
http://www.mobile-review.com/pda/review/image/htc/desire-hd/pic/pic10.jpg
Я вже прекрасно розумів чого мені хочеться від свого комунікатора, і тому пішов перевіреним шляхом, який, в розрізі автомобіліста, зводився до установки всіляких карт і, що не менш важливо - відеореєстратора. На жаль, нормального реєстратора по WindowsMobile6, на якій працював X800, мені так і не довелося побачити. Все що мені траплялося працювало криво, а про ліцензійному і при цьому безкоштовному софті можна було тільки мріяти. Тому я неабияк здивувався, коли натрапив на Google Play (тоді ще - Market) на додаток DailyRoads Voyager . Що характерно, для андроїда це не єдине безкоштовний додаток, що перетворює смартфон в відеореєстратор, але при цьому по зручності використання я кращого ще не бачив. Щоб не бути голослівним, просто згадаю не найбільш останнього конкурента - Axel Voyager, на якому загострювати увагу я не збираюся, просто скажу що в ньому є досить цікава функція поділу екрана на дві зони - відерегістратора і карт. Коротше кажучи, такий собі агрегатор всіх автомобільних функцій: спідометра, Яндекс-карт (або Google карт) і відеореєстратора; але щодо незручного виконання.
DailyRoads Voyager отримав у мене горде «звання» програми, яку встановлюю в першу чергу після чергового скидання до заводських налаштувань свого смарта. І причиною тому послужили ряд його можливостей, які дозволяють заощадити гроші на покупку апаратного відерегістратора:
Основний інтерфейс DailyRoads Voyager. У нижньому рядку показуються координати по GPS і кількість використовуваних супутників. Оверлей НЕ скріншоти.
1. Безліч форматів запису (як по використовуваних кодеків і контейнерів, так і з дозволу відео). Важливо, що таке багатство налаштувань дозволяє змусити його працювати практично на будь-якому пристрої. Не варто побоюватися вибору «ручних налаштувань». Саме завдяки їм вирішуються всі питання сумісності з залізом без втрати якості відео. Наприклад, на моєму Desire HD найвдалішими настройками виявилися дозвіл HD720p, кодек MPEG4, і контейнер mp4. Для вашого телефону, не виключено що настройки будуть іншими. Експериментальним шляхом для себе я визначив, що довжина одного ролика повинна бути 300 секунд. Таким чином, мене не сильно відволікає від водіння його підморгування і попискування, коли він починає записувати новий файл, але при цьому не сильно засмічується тимчасовий каталог.
Вибір параметрів запису відео
Так виглядає відтворення записаного відео. Оверлей НЕ скріншоти.
Гнучкість налаштування інтерфейсу. Все що зайве - можна заховати, все що потрібно - відобразити.
2. Режим циклічної запису. При заповненні диска (у мене це настає не скоро, 32 Гб картка дозволяє мати місце для маневру) софт сам стирає в тимчасовій папці найстарішу запис. При цьому не варто боятися щось втратити - варто просто тапнуть в будь-якому місці на зображенні і DailyRoads Voyager зберегти останні кілька файлів (ви самі вказуєте в налаштуваннях, скільки саме) вже в постійній папці, звідки файли видаляються тільки вручну. Також існує режим «аварійного запису» по показанням акселерометра. Іншими словами, якщо відбувається різка зміна положення смарта в просторі, то акселерометр фіксує перевантаження. При перевищенні цієї перевантаженням встановлюваного порога (за замовчуванням - 3g) DailyRoads Voyager сам зберігає відео. На щастя, на практиці ще мною не перевірялася, але сама наявність такої страховки заспокоює. Правда, тут є невеликий підводний камінь. І полягає він у виборі креддла. У моєму випадку я замовив на eBay ось такий держатель для смартфона, спеціально зроблений під мою конкретну модель. У ньому все чудово - всі отвори саме там де треба, положення регулюється дуже точно і зручно, але одне але трохи псує враження - гнучке кріплення між присоскою і, власне, засувкою для смартфона розраховане хіба що на використання на автобанах Німеччини та Америки. У наших умовах амплітуда коливання телефону може досягати 3 см, що негативно позначається на глядабельний записуваного відео. Звичайно, вимагати від кріплення телефону функціональності стедікама - це надмірність, але я точно знаю, що мій наступний кредл буде з більш жорстким кріпленням.
Так ось - саме ці 3 см. Люфту, помножені на результати роботи Київавтодору, іноді дають в творі перевищення порога акселерометра в 3g, і доблесний DailyRoads Voyager починає плодити відро для відео, яке засмічує папку з цінними записами. Добре, що у всіх файлах є таймкод часу запису і цю лушпиння можна відфільтрувати. Зате є підтвердження працездатності функції аварійного запису.
3. Зручний інтерфейс. Найголовніше - великі кнопки управління, які не страшно тапа на ходу. Промахнутися важко, але при цьому і віконце з, відео мізерне. Окремо винесена кнопка включення / включення мікрофона. Важливо, що додаток можна згорнути у фоновий режим, наприклад щоб відобразити карту навігатора / пробок, а при цьому важливі для вас кнопки DailyRoads Voyager залишаться поверх екрану. Які саме кнопки відображати в такому режимі - можна вибирати.
Налаштування фонового режиму
Кнопка "збереження поточного відео" поверх Яндекс-карт в правому нижньому кутку. Те, що ведеться запис видно з напису REC в рядку стану.
Є ще функція зйомки фото через певний інтервал, але мені вона може бути цікава лише при створенні time-lapse, проте якісний time-lapse можна отримати тільки за допомогою повноцінного фотоапарата.
Установки зйомки фото.
Список достоїнств, в принципі, можна було б продовжити, але для реального використання, а не тестування в режимі «на дивані», описаної функціональності цілком достатньо.
Негативних моментів по самому програмному забезпеченню назвати не можу. Претензії швидше будуть до апаратної частини, точніше до самій камері смартфона. Саме вона не дозволяє отримувати гарну якість при зйомці проти сонця, а також під час нічної зйомки ясно видно смаз картинки. В умовах нормального неконтрового освітлення камера поводиться цілком передбачувано, роздільної здатності датчика і алгоритму стиснення кодека цілком достатньо для того щоб на відео можна було розібрати номер машини, що їде на не меншому відстані попереду машини.
Серед інших «автомобільних» програм на моєму смарте встановлені програми, обговорення яких вже не є необхідним, бо вони вже стали стандартом для будь-якого андроїда де-факто: карти (від Яндекса і Google) і навігатори від тих же інтернет-гігантів. Більше користуюся додатками Яндекса, хоча прокладка маршрутів громадським транспортом у Google значно краще. Але ми ж говоримо про своїх чотирьох колесах ... "
Если ви нашли помилки, будь ласка, віділіть фрагмент тексту та натісніть Ctrl + Enter.
